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Petit tour des principaux constructeurs, en commençant par les plus belles Citroën du salon !

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On pouvait y voir une superbe 2CV AZAM export de 1967, l'une des seules voitures populaires présente sur le salon, bien qu'elle fut la version la plus luxueuse de toutes les 2CV ! Elle fut produite d'Avril à Août 1967 en attendant sa remplaçante, la Dyane. 

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On distingue l'AZAM export grâce àses clignotants rectangulaires sur les ailes. Elle est la première à porter une robe rouge cinabre.

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Non loin était exposée une splendide 15-Six H, 18 mois avant la présentation de la DS 19, la Traction est proposée avec une suspension oléopneumatique montée sur l'essieu arrière.

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On peut déjà voir les fameuses sphères, encore peintes en gris. 3077 exemplaires sortirent des Quais de Javel.

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En 2015, la DS fête ses 60 ans ! Un modèle de 1969 était exposé par l'Automobile Club André Citroën. 

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Peut-être le joyau du stand au double chevron, une C6 Torpédo de 1931 ! 

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La maison de vente Osenat exposait, en vue de leur vente en mars prochain, une Traction cabriolet 15-Six, l'un des trois exemplaires, fabriqué tout spécialement pour la famille michelin en1946.

 

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